За да се решат проблемите на магнитните компоненти и клемите на традиционните множество синхронни токоизправители, в тази топология се прилага интегрирана магнитна технология. Сравняват се тологиите на няколко магнитни токови изправители. Накрая, експерименталните модели и експерименталните форми на вълнови форми на 1V и 20W DC/DC конвертори са дадени.
В DC/DC конвертор, поради собствените си характеристики, топологията на двойствения ток изправител се превърна в оптималната изходна ректификация топология. В сравнение с традиционната токоизправителна топология на средната кран, неговата страна трансформатор има само един набор от намотки и сравнително проста структура. В същото време броят на завъртанията на cdR страничните намотки също е по-малък. В случай на висок ток, загубата на вторичната намотката се намалява. Изходът има два филтърни индуктора, и само половината от тока на натоварване преминава през всеки индуктор ток, така че изходният филтър индуктор има малка загуба на мощност, тъй като има два филтърни индуктора и колебанията на изходния ток / напрежение на конвертора е сравнително малък. Но това изисква три магнитни елемента, което неизбежно води до увеличаване на обема, като по този начин намалява плътността на мощността. В същото време има много окабеляване терминали. Когато токът е голям, загубата на мощност на клемите трябва да бъде относително голяма. За да се преодолеят тези недостатъци, интегрираната магнитна технология се използва в ТОПологията на CDR. Така наречената магнитна интеграция е конвертор, в който два или повече независими магнитни компонента (трансформатори, входно-изходни индуктори на филтъра) са в магнитната сърцевина, за да се намали обемът и да се увеличи плътността на мощността и да се намалят клемите.
Тази статия анализира и сравнява топологичната структура на многотоктока токоизправителя и избира по-добра топология. На базата на CDR топологията се тестват конверторите с мощност 1V и 20W и са дадени експерименталните вълни. Особено, когато товарът е голям, енергията, съхранявана в изпускането индуктивност от основната страна на трансформатора може да се използва за реализиране на синхронното отстраняване на водача и намаляване на сложността на веригата за управление.
Времето за синхронно ректифициране на топологията е широко използвано при високотокови конвертори, но има големи дефекти в структурата на традиционните магнитни компоненти. За да се преодолеят тези недостатъци, в тази топология се използва магнитна интеграционна технология. Той е приложен.
